مشاوره در تهیه طرحهای شهرسازی و امکان سنجی

کاهش سطح اشغال در مقابل افزایش طبقه 

کمیسیون ماده 5 شهر تهران

افزایش تراکم 

اصلاح و پایش طرح تفصیلی و زیر پهنه اراضی 

بر اساس ضوابط ابلاغی جدید طرح تفصیلی تهران امکان کاهش سطح اشغال و افزایش طبقه با تهیه طرح امکان سنجی و توجیهی و ارائه ان به دبیرخانه کمیسیون ماده 5 فراهم شده است 

09128439132

مطالعات  توجیه فنی و اقتصادی توسعه بخش جنوبی خط 6 متروی تهران جهت طرح در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور

سامانه قطار شهری خط 6 متروی تهران ضمن برخورداری از یک عملکرد قطری مناسب، دو محدوده شمال غربی (به عنوان کانون مسی جدید شهر تهران) و جنوب شرقی (به عنوان کانون توسعه گردشگری، زیارتی و توسعه اقتصادی شهر تهران) را به یکدیگر متصل و از این منظر با توجه به وجود یک خط تمایل بالقوه قوی در دو سمت شهر تهران، کارکردهای پوششی مناسب برای دسترسی به هسته مرکزی شهر و کاهش سطح تقاضای سفر خودرویی به محدوده مرکزی و تجاری خواهد بود.

خط 6 متروی تهران به طول 2/31 کیلومتر با شیب حداکثر 35 در هزار از جنوب شرق تهران تا شمال غرب پایتخت امتداد دارد. بخش اولیه خط 6 از میدان دولت آباد به سمت شمال با عبور از کیانشهر، میدان خراسان، میدان شهدا و میدان امام حسین به میدان هفت تیر می‌رسد؛ سپس به سمت غرب در امتداد بلوار کریمخان و بلوار کشاورز، خیابان کارگر، بلوار جلال، بلوار مرزداران، خیابان پیامبر، کاشانی و شهر زیبا به شهران رسیده و در انتها به سمت شمال تا کن و سولقان امتداد می‌یابد.

ناحیه 1 منطقه 2 شهرداری به دلیل استقرار در یکی از ممتازترین نقاط شمال شهر تهران و قابلیت دسترسی آن از طریق شریانی های اصلی شهر مانند: بزرگراهای چمران ، یادگار امام و نیایش، از منظر ترافیکی و دسترسی  دارای قابلیت و پتانسیل  لازم جهت استقرار بناهای بلند مرتبه را دارا می باشد این ناحیه و سایت مورد مطالعه  به دلیل  مجاورت با محور های اصلی ترددی شهر  از اقصاء نقاط شهر تهران قابل دسترسی بوده و با   سیستم های حمل ونقل عمومی مانند خط ویژه اتوبوس و خطوط متروی پیش بینی شده در این منطقه  دارای قابلیت توسعه و افزایش تراکم را دارا می باشد همچنین با توجه به موقعیت ممتاز این سایت امکان احداث مجتمع بلند مرتبه  به عنوان نماد  و نشانه  شهری در مجاورت  بزرگراه نیایش و محور اصلی سعادت آباد وجود خواهد داشت. با توجه به موقعیت سایت در سطح محله و همجواری آن با محورهای بزرگراهی، در صورت عدم طراحی مناسب و کاهش ارتفاع ساختمان، می تواند آثار زیانباری بر سیمای شهری در این محدوده داشته باشد. در توزیع ابنیه بلند مرتبه شهری و استقرار در موقعیت های مناسب از اهمیت والایی از حیث زیبایی شناسی و شکل فضاهای شهری برخوردار است با توجه به مجاورت سایت با بزرگراه نیایش و نزدیکی آن به تقاطع محور سعادت آباد و نیایش می توان با طراحی و افزایش طبقات در امتداد برج های همجوار علاوه بر ایجاد خط آسمان مناسب و  ممتد در طول بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی از ایجاد اغتشاش بصری جلو گیری نمود.